El Mina Sorriego
El Mina Sorriego fu un barco a vapor con casco de acero, construido en 1901 en los astilleros de G. K. Stothert & Co., Bristol. Fue bautizado con el nombre de Garth y en 1908 fue comprado por González y Lavandeira, quien cambió en nombre a Mina Sorriego.
En 1948 fue comprado por Navieira do Nalón. Tenía un peso bruto de 263 toneladas, porte de 225 toneladas, 35m de eslora, manga de 6,32m y un puntal de 3,31m.
Naufragó el 7 de marzo de 1954, al doblar la punta da Barca de Muxía. Las causas reales del naufragio se desconocen. No sobrevivió ninguno de sus 10 tripulantes.
Hundimiento
Cuaderno de Bitácora:
Día uno:
Soy Valeriano Fernández González, patrón del buque Mina Sorriego, salimos del puerto de Gijón con destino Vilagarcía de Arousa, llevamos una carga de 200 toneladas de carbón, esperemos que sea un viaje tranquilo.
Jueves:
La mar está imposible, el temporal nos obliga a refugiarnos en el puerto de Bares, aquí esperaremos hasta que mejoren las condiciones, esperemos que pase rápido. Parece que Poseidón está de mal de humor.
– Domingo:
Esta zona es siempre muy complicada, “Costa da Morte”. Es fiel a su nombre, pasar por aquí me produce escalofríos, es noche cerrada, no me gusta, algo está mal y el tiempo parece que no acompaña, es mi primera vez como patrón, estamos doblando la punta de la Barca de Muxía….
PUM!!
¿Qué está pasando?…
Cara "A" del mural
Número de piezas: 1598 piezas
Colores utilizados: colores distintos para separar las tres partes del mural: cielo, mar y costa.
Por otro lado, unos colores vivos en el barco para ser el centro
del mural junto con el sol.
Cara "B" del mural
Número de piezas: 2055 piezas
Colores utilizados:
Colores vivos; amarillo, rojo y blanco en el sol y varios azules en el cielo.
El mar está representado en varios tonos, en representación de los
distintos tipos de mar, como el mar calmado o enfurecido.
Sobresaliendo el blanco, las gaviotas y el barquito de papel.
El círculo
En el círculo del Mina Sorriego se puede apreciar diferentes atributos. En la parte izquierda está reflejado en color negro la silueta del auténtico barco, hundido en 1954 en las costas de Muxía. De origen británico y bajo bandera española con un total de 10 tripulantes en el momento del hundimiento.
Los creadores de la obra son los usuarios de Aspaber
En la parte derecha cabe destacar el padrino del mural, Gonzalo Rodríguez, empresario de Suministros Lar.
