El Ambaca

El Ambaca

Un mercante de origen portugués que naufragó el 23 de diciembre de 1917, a tres millas del cabo Touriñán.
 
Fue un barco de vapor de 2.888 toneladas hundido por un submarino U-boat alemán de la Kriegsmarine durante la primera guerra mundial.
 
El mercante Ambaca fue construido en 1889 en los astilleros de la Earle’s Shipbuilding and Engineering, en Reino Unido.

 

Hundimiento

El mercante Ambaca, un imponente barco de vapor con una capacidad de 2,888 toneladas, fue testigo de los tumultuosos tiempos de la Primera Guerra Mundial. Construido en los astilleros de Earle’s Shipbuilding and Engineering en el Reino Unido en 1889, el Ambaca navegó los mares con una historia rica y una presencia majestuosa. Sin embargo, su destino cambió trágicamente cuando fue interceptado y hundido por un submarino U-boat alemán perteneciente a la Kriegsmarine durante el conflicto bélico. Este evento marcó no solo el fin del Ambaca, sino también un capítulo más en la narrativa de la guerra en el océano, donde los barcos se convertían en testigos silenciosos de la intensidad y la complejidad de la contienda.

Cara "A" del mural

El mural, concebido en una armonía de negro y gris, refleja la elegancia atemporal del Ambaca que se eleva como un tributo a la ingeniería marítima, destacando su impecable diseño y robustez. Las tonalidades oscuras evocan la seriedad de su papel en la historia, mientras que los detalles intrincados cuentan la historia de su travesía a través de océanos tumultuosos y mares desafiantes.

Cara "B" del mural

En la cara B se representa en el momento en el que el barco es alcanzado por un torpedo alemán.

Acto seguido, los tripulantes del Ambaca se apresuran hacia los botes salvavidas con la intención de llegar hasta las costas gallegas.

De los 57 tripulantes, 5 de ellos llegaron heridos de gravedad.

El círculo

En el círculo de la Bayonnaise se puede apreciar diferentes atributos. En la parte izquierda está reflejado en color negro la silueta del auténtico barco, hundido en 1917 en las costas de Touriñan. De origen portugués y con un total de 57 tripulantes en el momento del hundimiento.

Los creadores de la obra son los alumnos del CEIP Isidro Parga Pondal de Carballo

En la parte derecha cabe destacar el padrino del mural, Nacho Porto, natural de Pontevedra y maestro ceramista. La creatividad y la búsqueda de una forma de expresión personal han sido la base fundamental de su trabajo, junto con el aprendizaje y desarrollo de distintas técnicas.